A máquina de corte de vergalhões é uma máquina de corte importante. Você sabe o que fazer se o seu cortador de vergalhões apresentar sintomas como vazamento de óleo da transmissão? Como lidar com vazamento de óleo da caixa de engrenagens vertical da máquina de corte de barras de aço?
Razões para vazamento de óleo da caixa de engrenagens da máquina de corte de barras de aço:
1. Atualmente, as vendas de máquinas de corte de barras de aço são principalmente online, por isso não podemos fornecer as informações relevantes mais confiáveis, e os clientes não têm muito tempo para visitar e entender, então suas ideias e orçamentos são limitados, então eles compraram produtos inferiores máquinas de corte de barras de aço. , então dá errado.
2. Máquina de corte de barra de aço bem-e máquina de corte de barra de aço comum, tanto em material quanto em design, são excelentes. O design da serra de fita é ridículo, pois muitos fabricantes são em sua maioria imitações. Se a porta de exaustão não for projetada ou for muito pequena, causará um desequilíbrio das pressões internas e externas e um vazamento suave de óleo.
3. O projeto de fabricação da máquina de corte de barras de aço não atende aos requisitos e a precisão da superfície da junta da caixa não é suficiente, resultando em vedações soltas e vazamento de óleo.
4. Operação e manutenção inadequadas causarão bloqueios múltiplos, pressão interna excessiva, volume excessivo de óleo, nível alto de óleo, parafusos de conexão soltos e a superfície de separação da caixa não ficará apertada.
Para evitar vazamento de óleo, o design precisa ser melhorado e o equipamento de ventilação é instalado na tampa do orifício de inspeção e na tampa do orifício de enchimento de óleo da máquina de corte de barra de aço para garantir o equilíbrio da pressão dentro e fora da caixa e o fluxo de ar é suave, e o tratamento é melhorado. A superfície da caixa e a precisão de cada superfície de acoplamento e evite a caixa. Além disso, se o corpo principal estiver deformado, é necessário realizar trabalhos de manutenção suficientes, verificar e limpar os orifícios de exaustão, otimizar a quantidade de óleo e reparar a superfície divisória onde as barras de aço cortam o corpo principal do chassi. Se a deformação for grave, substitua-a, limpe o tanque de retorno e aperte os parafusos.
